Informe de la industria OTA automotriz global y de China de 2021

Dublín, 9 de septiembre de 2021 - (Business Wire) - El informe “2021 Global and China Automotive OTA Industry Report” se ha agregado a los productos de ResearchAndMarkets.com.
Investigación de OTA automotriz: las capacidades de OTA determinan el éxito o el fracaso de la transformación de los OEM
En los últimos años, la configuración de OTA automotriz ha mantenido una tendencia de rápido crecimiento.Según el editor, la configuración OEM OTA de automóviles de pasajeros de China llegará a 4.449 millones en 2020, un aumento del 15,9% interanual;la tasa de instalación aumentará del 19,7% en 2019 al 23,7% en 2020. La tasa de instalación de OTA OEM de automóviles de pasajeros de China alcanzará el 28,3% de enero a mayo de 2021, y se espera que alcance el 80% en 2025. La FOTA dominará gradualmente.
En la actualidad, el modelo de proveedor sigue siendo la principal vía para que los OEM implementen OTA.Los principales proveedores incluyen PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, etc., que pueden proporcionar a los fabricantes OEM soluciones OTA completas.
Tomando Botaiqing OTA como ejemplo, Botai Qingyun ha establecido una plataforma OTA para situaciones reales complejas.No solo puede actualizar el sistema operativo, T-Box, aplicaciones, mapas, etc., sino también actualizaciones FOTA de componentes del vehículo, como clústeres y ECU.
En lo que respecta a la tendencia de desarrollo de OTA, OTA ya no es una función única en el automóvil.Desde una perspectiva más profunda, OTA estará vinculada al desarrollo de toda la industria automotriz.El desarrollo de PATEO Qing OTA comenzó desde el diseño de SOTA, y gradualmente se trasladó al campo de la operación de software FOTA y OTA, y finalmente llegó a la etapa en la que la definición de servicios de software impulsa la definición de vehículos.
Con la madurez y la aplicación de los sistemas de software automotriz y OTA, el modelo comercial de toda la industria automotriz también cambiará.Desde el punto de vista del consumidor, los fabricantes de automóviles han comenzado sucesivamente la transformación de sus modelos comerciales, desde el modelo comercial anterior de "venta de automóviles" al modelo comercial de "venta de automóviles + venta de software".
Muchos fabricantes de automóviles han introducido paquetes de software de pago y servicios de actualización OTA.Especialmente los fabricantes de automóviles emergentes están progresando más rápidamente en sus modelos comerciales.Por ejemplo, Tesla ofrece paquetes de software FSD que cuestan hasta $ 10,000.A través de hardware integrado y actualizaciones continuas de OTA, FSD promoverá la conducción autónoma a L3 o incluso a L4.La tasa de preinstalación de FSD de Tesla en los Estados Unidos es tan alta como 30-40%.En 2020, los ingresos por software de Tesla superarán los 1.900 millones de dólares estadounidenses y se espera que alcancen los 20.000 millones de dólares estadounidenses para 2025.
La nueva empresa china Xiaopeng lanzó el paquete de software XPILOT3.0 (preinstalado) por valor de 20.000 yuanes, y Weilai lanzó el NIO Pilot (paquete seleccionado de 15.000 yuanes y 39.000 yuanes con todo incluido).Todos vieron una tasa de preinstalación impresionante y, como resultado, obtuvieron ingresos por software.
En términos de vehículos de combustible, las empresas de automóviles están explorando activamente un modelo OTA de pago.En noviembre de 2020, Geely PREFACE anunció un plan de actualización OTA para vehículos de combustible, que involucra software y hardware como estacionamiento automático, imágenes panorámicas, IVI, aire acondicionado y motor NVH.A través de FOTA, la solución de actualización OTA tiene un precio de 5777 yuanes (gratis antes de finales de 2020).
La cooperación entre proveedores y fabricantes de equipos originales tiende a ser flexible.Hay tres modos principales de cooperación OTA: primero, proyectos llave en mano, software pago y soluciones generales de extremo a extremo;segundo, nuevas funciones, desarrollo de proyectos pagados;tercero: pago a la vista.
En términos generales, la actualización de OTA después del SOP del vehículo, la mejora de las funciones y los parches existentes son respaldados y mantenidos por el proveedor, y el costo se incluye en la tarifa de desarrollo del modelo y no se cobran tarifas adicionales.Si los OEM necesitan agregar nuevas funciones en la actualización, deben pagar costos de desarrollo adicionales al proveedor.OEM ha establecido su propio equipo de desarrollo de software para respaldar las actualizaciones continuas de software OTA y mejorar la competitividad de los vehículos.
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La industria de los vehículos eléctricos puede ser muy grande y los inversores deberían considerar diferentes formas de beneficiarse de su crecimiento.
Algunas partes aparentemente inapropiadas (como la guantera) agravan la naturaleza desigual, y casi todo está hecho del mismo plástico gris oscuro o negro, y solo algunas piezas decorativas a medias pueden romperlo hacia arriba.Este es el más impactante entre los niveles de decoración de alto precio como el Silverado High Country que se muestra a continuación (y sus hermanos GMC Sierra Denali, definitivamente obtendrán un cambio de imagen similar), con la decoración simbólica de "madera" y algunos adornos de bronce son casi ridículos cuando en comparación con lo que se encuentra en una Ram 1500 o una Ford F-150 de alta gama.No es un grueso bloque de plástico negro, sino una combinación perfecta de colores y texturas, como el plástico negro brillante alrededor de la pantalla, el acabado mate en el tablero principal, la moldura contrastante que separa el tablero del panel de la puerta y algunas salpicaduras de Aleación de cromo.
Aunque Mark Frohnmayer, fundador y CEO de Arcimoto (NASDAQ: FUV), admitió que el segundo trimestre "no fue todo rosas", algunas personas son muy optimistas sobre $ FUV, y todo esto es por una buena razón.En primer lugar, estos vehículos utilitarios (FUV) ultraeficientes e interesantes están diseñados para brindar a los residentes de las grandes ciudades opciones de transporte seguras, asequibles y sostenibles.Los ingenieros de Arcimoto pueden construir 4 FUV utilizando los mismos materiales que 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Proporcionan una eficiencia vial 4 veces superior a la de otros productos.
Lance Fritz, presidente, presidente y director ejecutivo de Union Pacific, habló sobre las ganancias recientes de los operadores ferroviarios y las perspectivas de la industria ferroviaria de mercancías.
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General Motors renovará su camioneta pickup grande Chevrolet Silverado más vendida la próxima primavera para compensar el tercer defecto competitivo de Chevrolet en uno de los segmentos automotrices más lucrativos del mundo.Para ponerse al día con las camionetas rivales de Stellattis NV y Ford Motor Company, la mayoría de los modelos Silverado 2022 obtendrán una pantalla de tablero más grande y nueva tecnología de conectividad con comandos de voz y software integrados de Google.Chevrolet también agregará una Silverado ZR2 de 420 caballos de fuerza, diseñada para aventuras todoterreno difíciles, o para dar a los propietarios su apariencia.
La máquina de demostración de quinta generación de Lilium funciona con 36 motores a reacción eléctricos y es un ejemplo de la velocidad a la que avanza la revolución eVTOL.
Cummins es la única empresa del mundo que impulsa trenes de hidrógeno operados comercialmente.En 2016, Cummins cooperó con el fabricante francés de equipos ferroviarios Alstom para diseñar, suministrar,…
Tenga en cuenta las tres condiciones de vida básicas de la "comida" de las ratas, "vivir" y "viajar", es decir, cortar las fuentes de alimento de las ratas, quitar los escondites de las ratas (vivas) y bloquear las entradas. (caminando) para que las ratas vayan y vengan y trabajen juntas.Pon fin a la infestación de roedores.
Por supuesto, lo más digno de mención es la nueva Chevrolet Silverado ZR2 2022.Al igual que su hermano menor Colorado, tiene amortiguadores de válvula de carrete Multimatic DSSV y resortes a juego.Comparada con la Silverado estándar, esta camioneta tiene una elevación de 2 pulgadas, al igual que la Trail Boss, pero Chevrolet dice que la ZR2 tiene un recorrido de suspensión mayor.
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Autor: Jarrett Banks Xos, Inc. es un fabricante de vehículos comerciales totalmente eléctricos de grado 5 a 8. Gram se cotiza bajo el código de acciones "XOS", una empresa de adquisición de propósito especial que cotiza en bolsa o SPAC.IPO Edge se sentó con los cofundadores de Dakota Semler […]
La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. Ha publicado datos actualizados de economía de combustible del Chevrolet Corvette 2022 y, a primera vista, no son buenos.Registrado en 16 mpg en ciudad, 24 mpg en carretera y 19 mpg, el Corvette agrega 1 milla / galón a la ciudad, pero parece perder 3 mpg en la carretera. -El automóvil deportivo de alta velocidad es el más eficiente en combustible.Dado que la EPA requiere que los fabricantes de automóviles certifiquen la economía de combustible de los automóviles en función de su tamaño, ahora se considera que la menor eficiencia en carretera del Z51 es el representante del Corvette equipado con un V8 de 6.2 litros y una transmisión de doble embrague.En cualquier caso, estos son todos ellos..
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A nivel mundial, la industria automotriz está luchando con la pandemia continua y la escasez de suministro de semiconductores.Al mismo tiempo, la demanda de vehículos eléctricos sigue aumentando, especialmente en el mercado automotriz más grande del mundo.Una nueva era para Audi A medida que Audi, una subsidiaria de Volkswagen AG (OTC: VWAGY), avanza hacia la era de la electrificación, ha lanzado su último prototipo de automóvil Grandsphere como un "jet privado de carretera".En el modo de conducción autónoma, el diseño interior del automóvil se transforma en un "salón de primera clase"
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Ha llegado la era de los vehículos eléctricos, e incluso las marcas legendarias no son inmunes a los inevitables cambios en el mercado.Lamborghini y Ferrari son fabricantes italianos de superdeportivos conocidos por sus rugientes motores de gasolina.Pueden enfrentarse a más riesgos que las empresas del mercado masivo, incluidas Ford (F) y Honda (HMC).El gobierno italiano está negociando con la Unión Europea.Eximir a los fabricantes de superdeportivos de pasar gradualmente de los motores de gas a la electrificación.El Countach LPI 800-4 de Lamborghini es el sucesor del clásico Countach.El Countach es un automóvil de la década de 1970 a la de 1980, con alas salvajes y puertas de tijera que fascinó a una generación.


Hora de publicación: Sep-10-2021